Auslieferung eines ELW auf Mercedes-Benz Vito an die Flughafenfeuerwehr Nürnberg, Bayern

Basisfahrzeug: Mercedes-Benz Vito 4x4, 119 CDI, zGM 3200 kg

Ausstattung:

• Hänsch DBS 5000 vorne und hinten
  • vorne mit aufgesetzem LED-Lightbar von Vision-X 
  • hinten 2-farbig (blau/gelb)
  • mit Umschaltmöglichkeit auf Flughafen-Blitzmuster (ICAO-Modus)
• Hänsch TFA 744 mit 4 Druckkammerlautsprechern
  • mit Airhorn
• Hänsch Sputnik SL
• Inomatic Fahrzeugsteuerung mit Pico FP
  • Inomatic Mangora incl. LARDIS:Pilot
  • Inomatic BT 2012 und Inomatic BT 2004
• Einsatzleitbereich
  • Beleuchtungskonzept mit grünem Nachtlicht
  • Technikkonsole mit LARDIS-Arbeitsplatz und Bearbeitungscomputer 
  • Drehbarer Beifahrersitz
  • 2. Funkplatz vom Beifahrersitz aus
  • Laserdrucker
• Marechal RettBox Air Ladeeinspeisung, Votronic Batterieladetechnik
• VotronicWechselrichter
• IuK-Technik:
  • Sepura Digitalfunk
  • Flug- und Betriebsfunk
  • LARDIS mit Anschaltung an alle verbauten Funkgeräte
  • LARDIS:Pilot auf Inomatic Mangora
  • LARDIS:Touch-Arbeitsplatz, mit Sprachstelle und Busylight
  • 5G-Router mit WiFi
• Flughafentechnik
  • Fahrzeugtransponder für Tracking
  • ICAO-Blitzmuster der Sondersignalanlage
  • Informationsanzeige Hänsch ASG Big am Fahrzeugheck
• Umfangreicher Heckeinbau mit Auszügen, Technikschrank, Schreibfläche und Schubfächern
• Design- und Warnbeklebung

Beladung und Ausstattung ist angelehnt an den ELW 1 nach DIN, angepasst an die betrieblichen Anforderungen.